汽車是現(xiàn)代社會(huì)中人們工作生活必不可少的一部分。隨著人們對(duì)駕駛性要求地不斷提高，汽車檢測(cè)技術(shù)越來越受人們的重視。汽車檢測(cè)線用于對(duì)汽車性能、環(huán)保進(jìn)行檢測(cè)的自動(dòng)化流水線。那么它都包括哪些設(shè)備呢？
　　汽車檢測(cè)線由三部分組成：制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、懸掛檢測(cè)臺(tái)和側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)。
　　1.制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)是檢測(cè)汽車制動(dòng)性能的設(shè)備。市場(chǎng)較常見的制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)為滾筒式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，一般進(jìn)口品牌的制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)會(huì)帶有防抱死裝置和第三滾筒等保護(hù)裝置來保護(hù)輪胎。
　　2.懸掛檢測(cè)臺(tái)是用來檢測(cè)汽車減振性能的設(shè)備，還能測(cè)量軸重。懸掛檢測(cè)臺(tái)測(cè)量有兩個(gè)參數(shù)，共振頻率和抓地力。通常懸掛頻率的范圍是13～18Hz，在這個(gè)范圍內(nèi)駕駛者感覺很滿意。左右兩邊懸掛相對(duì)值的差值不能超過百分之十五；在左右兩邊共振頻率的差值不能超過3Hz。

　　3.側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)是用來定量檢測(cè)汽車側(cè)滑量大小的設(shè)備。由于汽車前輪的定位不一定匹配，所以需要測(cè)出車輪左右方向的偏移的值。側(cè)滑值是汽車四輪定位動(dòng)態(tài)綜合的參數(shù)，直接影響到汽車操縱的穩(wěn)定性，還能影響到汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與輪胎抗磨損的能力。

汽車檢測(cè)線

　　汽車檢測(cè)線設(shè)備是由計(jì)算機(jī)控制，測(cè)量結(jié)果以數(shù)字、圖形等顯示，并可由打印機(jī)打印輸出。許多先進(jìn)的檢測(cè)線，還可以將所有的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，將測(cè)試的結(jié)果傳輸?shù)浇K端計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析。